2.河道治理工程用通用球型钢支座 5500t 固定 0mm

河道治理工程用通用球型钢支座 5500t 固定 0mm

抗震网架支座、网架成品支座、网架弹性支座、网架铰接支座、钢结构网架支座、网架球形支座分成固定、单边活动、双向活动几种形式，该系列产品支座竖向设计承载能力、设计方案拐角、摩擦指数均按有关规范规定设计方案。

底版与预埋件厚钢板电焊焊接就合乎设计方案规定。待梁体工程施工结束后，应先拆卸临时性联接件。抗震网架支座安裝时务必将上支座板与下支座板的联接件安裝好，待支座安裝到位进行后拆卸，并马上安裝上防尘套（防尘套为橡胶垫，同当场施工企业承担安裝）。抗震网架支座应用期内就按时每查一回、维护***一回。查验抗震网架支座与上、下联接件是不是有损坏，查验地脚螺栓是不是弄断或脱落，焊接是不是裂开等。旋转固定螺帽，清理整洁后再次起油，以防锈死。查验抗震网架支座自身高宽比转变，此转变反映聚四氟乙烯板的摩擦系数情况，当高宽比转变超出4㎜时要维修。查验防腐漆完好无损水平，如无掉下来运用砂纸打磨钢体并展现出光泽感后再次上漆。7独特状况产生后（如***灾害、毁灭性大风等）。应立即查验所述內容。

钢结构网架支座网架成品支座等其水准承载能力、竖直方位拔力及支座的总体抗压强度均比一般支座有大大提高。该系列产品支座选用刚、柔相结合等合理抗震元器件，具备原理清晰明确、构造主要参数平稳、抗震减震特性优质等特性。抗震减震基本原理是水准力大到必须水平后，减震压簧刚开始产生弹性形变保持调节作用。

网架成品支座抗震网架支座具备抗水准力的特性，确保水准***灾害时构造不掉下来；抗震网架支座可融入轴向、环向的偏移规定；抗震网架支座可融入随意方位的拐角规定；抗震网架支座避震支座具备优良的避震特性；抗震网架支座根据曲面传力，不出現力的缩颈状况，***在上、下构造的轴力较为匀称；抗震网架支座无需橡胶承受压力，找不到橡胶脆化对支座的危害，使用期长。抗震网架支座纵向承载能力分成300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级別；抗震网架支座的抗水准力为纵向承载能力的20%；

网架成品支座网架成品支座当构造产生拐角时，球芯造成旋转，释放出来上方构造造成的转距。***灾害时，基础抗震对策和软性减震对策另外产生***，以抵挡极大的***灾害键入动能。在大的***灾害起伏状况下，即能确保公路桥梁上、下构造间有效相对性偏移，减少***灾害力的放大系数，又使构造维持同一性。该支座网架成品支座可抵挡8-11度***灾害，对高裂度***灾害区特别是在下方型***灾害区域工程项目构造有优良的抗震减震***。

可承重纵向荷载；具备抗纵向抗拉力的特性，确保纵向***灾害时上下结构不错位；具备抗水准力的特性，确保水准***灾害时构造不错位；可融入轴向、环向的偏移规定；可融入随意方位的拐角规定；避震支座具备优良的避震特性；支座根据曲面传力，不出現力的缩颈状况，***在上、下构造的轴力较为匀称；支座无需橡胶承受压力，找不到橡胶脆化对支座的危害，使用期长。采用支座时要留意承载能力的尺寸、纵向抗拉力的尺寸、水准力的尺寸，并留意偏移量和拐角，针对避震支座还应留意水准弹性弯曲刚度。采用支座时要留意支座的种类，即双向活动型、单边活动型、固定型。避震支座的约束力方位都给与偏移和弯曲刚度，是以便工程项目避震的必须。网架成品支座

河道治理工程用通用球型钢支座 5500t 固定 0mm

钢结构网架支座系列产品适用大跨距的空间结构及大跨距桥，非常适用宽桥、曲线图桥、斜桥、特别是在适用高裂度***灾害区域工程项目构造。选用曲面触碰，触碰总面积大，气体压强低，传力匀称，重量轻，用钢量小。该支座网架成品支座可万向球承重，就能承受力，拔力和随意方位的剪应力。可万向球旋转，以释放出来随意方位的弯距。抗震球型钢支座采可考虑高裂度区工程项目构造的减震必须。

网架成品支座在***灾害之后还应保存必须的残留抗力，而且有可运用的残留承载能力。网架避震球形支座以及与构造联接一部分，应设计方案和建造成能承担产生几率比设计方案***灾害更大的***灾害，不产生受损，且沒有有关的应用限定。在设计方案***灾害***下，设备预估将不承担或是承担不大的受损，不用拆换。该支座的构造：关键是由上座板、曲面ptfe漂移板、球芯、基座、平面图ptfe漂移板、不锈钢板材和壳体等构成。支座的原理：拐角是由球芯与上座板和基座的相对性旋转来保持；偏移是由基座在壳体中的滑移保持；抗纵向抗拉力由上座板、基座和壳体保持；水准力由壳体、基座和上座板保持。支座又分成双向活动（SX）、单边活动（DX）和固定（GD）型几种。该支座都是依照***行业标准《公路桥梁球形支座》GB/T。